En mi nauticat tengo el mismo sistema: Posibilidad de mandar al motor gasoil de los dos tanques o de uno solo. El retorno va al de estribor. Yo Procuro llevar siempre lleno el de estribor (el de retorno) para evitar que entre aire al motor ,con lo que se pararía. cuando el barco escora , cuando baja el nivel abro también el de babor para meidante el retorno trasvasar al de estribor. ¡Ojo si matienes los dos tanques abiertos vas a terminar tirando el gasoil al mar porque llenaras el depósito de estribor y acabará saliendo por el respiradero.
Saludos y espero que te valga de algo.
Pero creo que ya te han dado la misma explicación...
