Según cuentas, parece que los depósitos no se comunican (por vasos comunicantes a pesar de la "T") y que el retorno va al depósito que estaba en reserva. Vuelvo a insistir en la idea de que ambos depósitos estén equipados con válvulas antiretorno para evitar el descebado de la bomba, esto puede ocurrir cuando los depósitos están más bajos que los motores y hay algún poro en las líneas de combustible.
De todas formas, el que el retorno actúe de esta forma, no lo veo lógico.
