Cita:
Originalmente publicado por Supra
Cierto es, mucha gente lleva los motores bajos por miedo a darles caña. Los manuales de los motores suelen decir que se lleven entre el 70-80 del régimen máximo de revoluciones que haga el motor, no en documentación, si no en función de la reductora que lleve y hélice. Además dice también que un minuto se lleven al máximo tras un largo periodo de funcionamiento para que expulse precisamente la carbonilla.
Pues nada, que nadie hace esto!!
Brindis
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Es que da algo de repelus...
Hace unos dias tras 9 horas de travesia a 2300-2500 vueltas digo, venga voy a soltar carbonilla y lo puse a 2800 durante un rato...conclusion: alarma de temperatura pitando cuando me quedaba una milla para llegar (no me habia pitado en todo el verano)
Un mecanico de coches con muuuuchos años de experiencia estuvo ayudandome con el alternador y nada mas ver el motor me dijo, yo este motorcito lo cuidaria no pasandolo de 2.200-2.300 rpm...asi lo hago
Tras cambiar el codo de escape alguna vez le pego un aceleron, pero poco tiempo. El sobrecalentamiento en mi caso lleva a salida del liquido de refrigeracion, todo empastrao...
