Nivel de aceite del motor por encima del nivel MAX. y la Carbonilla
Jajajaja, si da repelus! Pero que mejor prueba necesitas para si en un minuto te pita la temperatura, saber que tienes que mirar todo el sistema de refrigeración!!
Llevarlo a máximo un minuto y que se caliente, es síntoma de que trabajando a las revoluciones que dices va más calentito de lo que debiera, aunque no te pite la alarma.
Como apunté curioso te diré que si la goma de entrada al enfriador, la que va unida al manguito que viene de la bomba salada al enfriador, se hincha un poco cuando lo aceleras, ya sabes que el panal del enfriador o el escape tiene obstrucción que no deja salir todo el agua que le aporta la bomba al revolucionarlo, con la consecuente calentura. Si todo esto esta bien, mira que la chaveta que tiene la bomba marina en la caja del impeler no este muy gastada, porque si lo esta, tampoco mete todo el agua que debiera para enfriar la dulce.
Acostumbro a tener todos los manguitos del agua salada transparentes para mejor visión. Así ves si tiene aire el circuito que puede ser otra causa.
Saludos
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