Cita:
Originalmente publicado por Keith11
es que fue la hostia!!
me baje el youtube que colgaste, y lo he estado mirando detenidamente, y vi que (tal como contaron ayer por la tele aunque yo no supe verlo) el tio que hace de caña en la rueda de sota durante la virada, mientras Dean Barker corre de una banda a otra, cuando el barco escoró, se vio alli metido en el copkit del patin que se elevaba, y estaba haciendo contrapeso hacia afuera (como si fuera en un laser  ) y tuvo la inspiracion y la calma para meter toda la rueda a estribor, y eso hizo ralentizar la escorada mientras se soltaba la escota de la mayor.
Si os fijais en las fotos se ve perfectamente que los apendices de la pala del patin que esta fuera del agua estan todo a estribor, y en un toma desde una camara de una embarcacion de prensa se ve perfectamente al tio girar toda la rueda a estibor con una mano |
Pues yo creo que tuvieron mucha suerte y que el meter todo a estribor, es decir a orzar, les puso todavia mas al limite. Si hubiese arribado deprisa quizas se hubiesen adrizado antes. Ademas de evitar el peligro enorme de caer sobre los yanquis (fue de un pelo). Al estar ya casi a 45º de escora, debieron estar al filo del angulo de no retorno. La centrifuga creada al orzar fuerte, empuja todo hacia mayor vuelco (opino yo).
Esa maniobra en el AC72 seguro que la tripu no la ha practicado jamas. Casi tosdos los equipos han volcado con consecuencias muy negativas, algunas mortales.
Yo creo que el tipo que estaba a la rueda, se tiraba hacia atras desesperadamente, no para hacer banda sino para no caerse y pegarse un hostiazo. Y se agarraba a lo unico que tenia a mano que era la rueda, y por eso orzó, en contra de lo que debio hacer.
He dicho...aunque quizas este totalmente equivocado.