[Capitan Antull]

Hace 10 años que navego en un Myabca Delfín 28 y sinceramente creo que el Myabca 26 no esta diseñado hacer la travesía a Baleares salvo que se confíe todo a la buena suerte o a unas condiciones muy buenas de navegación. El aparejo da la impresión de estar pensado para ayudar o estabilizar las travesías a motor más que para poder sacar al barco de situaciones comprometidas. En mi caso, con un motor que no me ha fallado nunca, solo haría la travesía con garantía máxima de buen tiempo, o sea contando con que iría a motor la mitad del tiempo
En cuanto a un fuera borda auxiliar, siempre es útil aunque no he visto ninguno instalado en este tipo de barcos (me gustaría ver algún ejemplo)
Respecto al gasto, puedo decir que mi Solé de 45 CV. Viene a gastar 1,5 l/hora a 1500 rpm de crucero , lo que le supone ir a 5,5 o 6 nudos. A 2000 rpm suele desarrollar unos 7 nudos y a partir de ahí todo se gasta en producir mas ola .
Llevo un génova de 140% y con velocidad de unos 4 nudos (que se consigue con vientos de 10 nudos) o más no tengo ninguna dificultad en virar dando la proa al viento. Por otro lado, y al contrario de lo que he leído, mi Delfín va muy bien con vientos de través o ciñendo y va de regular a mal con vientos de aleta o portantes, entre otra cosas porque en estos rumbos la velocidad del barco disminuye el viento aparente que recibes.
La máxima velocidad que he alcanzado a velo ha sido de 6,5 nudos con vientos de 15 aprox y con una escora de un 15 %.
Espero que algo de esto haya sido de alguna utilidad