Estoy casi seguro que tienes el regulador incorporado en el alternador(mi padre tenía un motor de esos). Y también casi seguro de que lo que se cascó es el regulador (como dijo Cooltrier) Efectivamente el ruido de la correa es porque aumenta la carga del alternador, pero no estaría de mas que revisaras tensión y el estado de las correas y poleas después de resolver lo del regulador. No es difícil cambiarlo. Creo que en el blog de marconcio había un tutorial. Sino seguro que Tamamoana nos dice donde conseguirlo.
