Cita:
Originalmente publicado por vent
Si pruebas de hacer esta maniobra que sugieres con un Hobbie 16 o 18 te vas a quedar literalmente clavado y sólo saldras acuartelando el foque y metiendo los timonesa la inversa hasta lograr ir a marcha atrás para poder salir de tu posición aproada y si la mantenes después de la señal de salida (aunque no hayas salido),no podrás salir a rumbo con lo cual es una orzada fuera del rumbo debido con penalización asegurada y tu barco clavado.....,no se hasta que punto ocurre lo mismo con estos barcos AC.
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Fíjate los ultimos 20 segundos de la presalida de la regata 11, Oracle orza a TNZ hasta el punto que le obliga a virar por avante, y el arriba y sale claramente delante.
Otra orzada defensiva, en la regata 11 a los pocos segundos de la salida el TNZ le orza al Oracle que venia mas rápido atacando por barlo, lo frena y como el de sota puede arribar antes sale delante claramente y evita que le pase por barlovento. Me refería a esas orzadas controlando la velocidad para o quedarte parado de todo. Tu te perjudicas pero perjudicas mucho mas al otro que es de lo que se trata en Match race.