Dick Carter diseñó muchos barcos, efectivamente, pero este es de los que más se construyeron en serie. Buen barco, popa estrecha como mandaba antes el IOR (International Offshore Rule, regla de rating), lastre del 50% del desplazamiento, ausencia total de cabina de popa ("conejera", evidentemente), palo "estaca" Proctor o Sparcraft, probablemente con baby-stay... me estoy poniendo nostálgico.
Buen ceñidor, aunque acrobático con spi y mar formada (la popa estrecha). La mayoría de los que hay en Europa se fabricaron en Olympic Yachts, en Grecia, y los acabados diferían bastante entre unas series y otras. Si ha sido bien cuidado, un barco para toda la vida, aunque atención con la ósmosis, cuando se fabricó nadie sabía nada de eso.
