En los de dos tiempos y gasolina,es mas complicado, ya que hacen la admisión al carter, seco, y al encontrarse con el aceite de oliva arrastrara mucho y creara carbonilla que a la larga......................
En motores diesel de 4 tiempos, es más corriente hacerle esas perrerías, por que los antiguos funcionan casi con cualquier cosa.
No sabría decirte si funciona por suerte o podría seguir haciéndolo sin problema
Saludos
