Muchas gracias a todos por sus aportaciones.
Mañana probaré al conectar la batería.
Ahí va un añadido extra: hace dos semanas, hablando con un mecánico de motores, me comentó que los cables que salen del rectificador (que si no me equivoco es la pieza gris con "parrilla" que está a la derecha), cuando son verdes, es que son de corriente alterna, por lo que mucho sospecho que el otro cable que sale de esta pieza (el rojo) es de continua.
Mañana lo comprobaré.
Nótese que, de lo que yo pienso que es rectificador, sale otro cable negro que va directo a una tuerca, como de masa.
Unas pesetillas para todos que invito yo.
