habría que verlo bien , pero a mi los veleros de charter
suelen estar muy machacados en especial de motor , y lo mas normal es que estén bastante pelados de extras .
eso por una parte
luego esta : cambio de lista a lista 7 ( o cambio de bandera )
y el quid de la question : si es de una empresa , lo normal es que hay que pagar el IVA ....
