Ahora que estoy dándole unas vueltas a teoría del buque, he encontrado un punto que creo que requiere una explicación algo más decente de la que se ofrece en los libros y apuntes que he logrado localizar.
Se dice que el metacentro es el punto de intersección entre la línea que une los centros de carena y gravedad con el buque adrizado y la línea vertical que pasa por el nuevo centro de carena cuando el buque está escorado....vale. luego también se dice que con escoras grandes ese punto no está en el plano diametral...y aquí es donde me pierdo. ¿cómo no va a estar en el plano diametral si la línea C-G precisamente está en ese plano?
Buscando buscando veo una definición que tiene más sentido para mí:
"The verticals through the centres of buoyancy at two consecutive angles
of heel intersect at a point called the metacentre. For angles of heel up to
about 15º the vertical through the centre of buoyancy may be considered
to cut the centre line at a fixed point called the initial metacentre M."
O sino esta otra:
...As a hell heels over, this causes the centre of buoyancy to swing in an arc of radius BM about a point called the Metacentre M....
Esto me ha ayudado a entender este concepto, que encuentro bastante difuso y mal explicado.
Venga, unas birras.....que esta teoría tan abstracta se lo merece
