Cita:
Originalmente publicado por putrum
gracias a todos por las respuestas. Os comento, el motor desembragado funciona perfecto.
Desde que le di el aceleron la hélice gira con normalidad
Para acabar decir que apenas hay diferencia en cuanto a la resistencia que hace la hélice de babor o la de estribor , que es la que no giraba.
Podría ser problema del mando morse que hubiera fallado en ese momento y ahora este arreglado?
Gracias de nuevo
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Pudiera ser que no hubiera embragado y la hélice se moviera accionada por el flujo de la otra; por eso te decía que miraras el accionamiento del embrague.