En el stand de Solé Diesel en el Salón Naútico, me recomendaron desmontar el intercambiador, quitar el cilindro de tubitos y con un alambre o palito de menor diámetro ir limpiando cada uno de los tubitos que forman el cilindro del intercambiador. Hacerlo cada 2 años o cada 300 horas, lo que llegue antes.
Me explicaron como desmontarlo en un motor similiar al mio que tenían en exposición. No parece difícil.
Me recomendaron más esta opción 'mecánica' que la de ir limpiando con líquidos tipo salfumán, etc.