Da una idea clara de lo que hay que arrear para seguir a un crucero que vavega entyre 18 y 22 nudos habitualmente.
Aunque como ejemplo de lo que es ir lanzado a intentar seguir al barco que precede, los Jueces de la Copa América en sus neumáticas intentándo seguir la estela de los catamaranes.!!!
Volviendo al vídeo, es verosímil que el gran buque que precedía hubiera roto las olas y no diera tiempo que se formaran de nuevo en toda su altura antes de que cruzara el barco "perseguidor".Una práctica hábil, por bien que las propias hélices posiblemente no trabajaran en condiciones adecuadas entre aguas tan revueltas.
Saludos y birras
