Bueno, en realidad nuevo, lo que se dice nuevo, no es...
lo que han hecho -como ya hicieron con el 44- es partir de un Hanse -en este caso el 370- y dejarlo con lo mínimo, para abaratar costes.
El Varianta 44 (casco del Hanse 43) salió por cien mil euros iva incluido, si no recuerdo mal, aunque pienso que se pasaron dejando austero el interior: la nevera era una portátil, de las de camping, que se podía conectar a 12v una vez encajada.
Este 37 está mejor terminado, pero también comparativamente más caro.
La idea no me parece mala. Hay muchos barcos en los que apenas se ha dormido a bordo, y no digamos ya cocinar... nunca. Entonces no es necesario un confort interior, que tiene un coste, y que no va a ser utilizado.
Pasa también en barcos destinados principalmente a regatas. Claro que para eso este Varianta 37 debería ofrecer una versión con aparejo más racing.
Lo que no acabo de entender es como un 37 pies con poco equipamiento (sin apenas armarios interiores, cocina sencilla, etc.) tiene un desplazamiento de 6900 kilos
