Cita:
Originalmente publicado por cooltrier
Cofrade jomogar3.
La misma disposición para ti en Barcelona, si un día te acercas tienes unas rondas pagadas.
Vaya sustico, no?
Imagino debes llevar un sensor de temperatura con señal y alarma.
A cuantos grados te disparo la alarma?
Y esa abrazadera, como que se soltó?
Es que la habías estado tocando hace poco.?
Me alegro que no fuese nada.
Yo tuve tb un sustico este verano, te cuento.
Resulta que cuando cambie el aceite también cambie el filtro, hasta aquí bien.
Pero me dispuse a cambiar el filtro convencional de gasoil' pues lo llevo instalado antes del decantador, también limpie la cubeta del mismo y todo bien.
Pero por no esperar 10 minutos en el amarre, salimos y antes de la bocana se para el motor, llegue sin motor a la gasolinera con la inercia.
Para volver a arrancarlo tuve que purgar los 4 inyectores.
Ya alguna vez ha salido el tema de que el Perkins es caprichoso para arrancarlo después de cambiar filtros.
Saludos
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Buenas!
El termostato mío abre a 72 y la alarma a 98. No toque nada, por la vibración se soltó el codo que une un tubo de metal con la entrada de agua dulce al cuerpo del motor, por la zona de estribor. Saltó la alarma, apague motor y baje, estaba saliendo el agua tipo cafetera. Me puse unos guantes, lo encaré y apreté bien la abrazadera, y puse una segunda. Llené depósito con anticongelante, tanto por el sensor de la temperatura (junto culata previamente desenroscandolo) y por el depósito, porque así no queda nada de aire dentro. Arranque y todo perfecto. Moraleja: revisar cada poco tiempo abrazaderas y ponerlas dobles.
En cuando a lo del purgado, me pasa lo mismo. Cada vez que cambió el filtro de gasoil cuesta horrores purgarlo.....
Saludos