Enhorabuena por la reparación y gracias por compartir el resultado.
Respecto a la chaveta, tuve el mismo problema con un Mercury de 3,3CV y le hice yo la chaveta a partir de un tornillo inox. Con la amoladora, cuidado y paciencia me quedo bien. El motor murió más a delante, pero por causas ajenas a la chaveta, que seguía entera.
Saludos y
