Muchas gracias a tod@s por las respuestas.
Mi duda es determinar si el casco está enfermo o no.
Hay gente que dice que tienen 2 o 3 burbujas aisladas y no van a más... es normal eso? Es cierto? Si se sanean lijando y masillando, el problema desaparece?
Me da pánico mirar barcos de estas edades por estas cosas.
Hay verdaderas joyas de más de 20 años, pero lo que pasa debajo de la pintura del casco lo desconozco de manera absoluta...
Cita:
Originalmente publicado por forner82
Cofrade,
no pretendo ser descortés, pero si te interesa el mundo de los barcos, que no te de pereza leer la mucha y muy buena literatura que hay sobre el tema...
Irá en tu propio beneficio...La "osmosis" pueden ser las burbujas, pero tambien puedes encontrar un casco tan permeable que la presión osmótica ya sea inexistente y no haya burbujas, y aún así, tener un casco podridito y deslaminado...
Lee, lee, lee, fórmate y forma tu propio criterio,mira muchos barcos en varaderos, busca expertos que te aconsejen, y no "listillos" de varadero...
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Compañero, no se trata de no leer, si no, todo lo contrario. Más leo, más dudas tengo.
Hace unos meses cuando decidí dar el paso y buscar barco, no sabía absolutamente nada de este tema, y hoy me encuentro aquí, preguntando por osmosis
Distinguir un casco muy enfermo de uno que no lo está es relativamente sencillo, y no pregunto eso. Lo que pregunto, son por las señales
precoces de osmosis en un casco que ha sido y está bien cuidado, o por el contrario, aquel casco enfermo que lo han "maquillado" para la venta.
Hay forma de saberlo?
Eso es lo que pregunto, y créeme, no lo hago por vago o falta de lectura en absoluto.
Un saludo!