Cita:
Originalmente publicado por port bo
Cofrade doctaton,  . Solamente quiero hacerte una reflexion. ¿ Has pensado lo que te va a costar el cambio de jarcia de varilla cuando precise una reparacion o sustitucion ?  . Son piezas que su punto debil son las soldaduras de sus terminales y que si te las han de traer en una caja , son un bulto de muchos metros  . El precio son un paston  . Referente a colocar una bitacora con rueda, sera un apaño que no es lo mismo salir del astillero con ella, que montarla despues. Espero que aciertes en la decision y disfrutes mucho tu barco  .Saludos. |
Muchas gracias por tu consejo, port bo. Todo ayuda!
Respecto a la jarcia, cuando haya que cambiar, se cambiaría por jarcia convencional.
Respecto a la rueda, si llego a ponerla, no haré una chapuza (soy extremadamente obsesivo por la pulcritud). He visto ruedas instaladas que han quedado fenomenales. Sin bitácora ni aguja, ya que utilizaría el equipo de viento y aguja que ya tiene instalado al costado del tambucho.
Sin embargo, más leo la comparativa anterior, más cerca estoy del B30, pese a que el 32s5 es mi debilidad...
Por cierto... se justifica poner carro de escota de mayor en el B30 o no se gana nada respecto a la "
pata de gallo"
Muchas gracias!