Calar dos sables en popa es el Huevo de Colón
Es la solución más sencilla y barata para que un velero "con quilla corrida" funcione como Poseidón manda
Otra varación sobre el mismo apasionante tema:
Carguero pesado NOSTROMO capeando a la altura del Cabo Ortegal
el carguero pesado "Nostromo" -o "Taberna la navaja suiza"- lleva:
-una orza abatible a proa
-un timón para maniobrar a motor
-y un gran timón o dos timones para navegar a vela
y tiene cuatro configuraciones:
-configuración "capear" (Fuerza 8) que es la que aparece en la imagen: orza de la proa calada y el gran timón o los dos timones recogidos
-configuración "correr" delante del monstruo de las galletas (Fuerza 9 y Fuerza 10): orza de proa recogida y el gran timón o los dos timones bien calados
-configuración "ceñida": orza de proa calada y calado el timón o los dos timones para navegar a vela
-configuración "motor": los apéndices recogidos