Yo creo que las amarras tienen que estar trabajando siempre. Si no trabajan siempre, los tirones serán mucho más fuertes por el recorrido que el barco tiene. Hay más margen para romper los cabos e incluso las cornamusas.
No deben trabajar en una tensión constante, pero sí evitando que hagan un seno. Que el barco tenga cierto recorrido, pero mínimo. Lo justo para acercarlo unos pocos cm. hasta que tenses todos los cabos. Cuando hay movimiento, piensa en la elasticidad del nylon u otros materiales empleados para la fabricación de las estachas que nosotros usamos. Te parecerá que están al límite cuando en realidad tienen mucho más recorrido.
Una cosa importante para mí es que se repartan las fuerzas de los tirones entre todas las cornamusas del barco. Si tienes 6, pues que trabajen las 6. Si tienes 4, pues lo mismo.
