...esto empieza a dar mas de sí que un Barça-Madrid...
Tampoco parece que todos los patrones esten de acuerdo con la decision tomada de abandonar Gijón rumbo a Sada. Algunos opinan que seria mejor al revés: aprovechando los oestes traer los barcos que están en Sada (viento y mar de popa) y esperar en Gijón esa ventana de meteo para tomar de una vez por todas la salida.
Ahora se verán forzados a hacer unas 150 millas en ceñida con f 5-6 y una mar bien formada. Eso va a suponer un desgaste del material que a alguno le puede pasar factura.
Están organizandose en pequeños grupos para turnarse en la guardias y evitar abordajes absurdos durante esta travesia neutralizada.
Sobre la posibilidad de no hacer parada en Lanzarote... en un principio se "vinieron arriba" la gran mayoria, pero ahora van pensandoselo con mas calma y reposando la propuesta... y les salen muuuuuuuuuuuchas millas sin parar, y no solo está el tema de avituallamiento para tantos dias en un barco tan pequeño, sino el desgaste del material en un año de crisis para tod@s en el que los barcos llegan un poco "apuraos" de materiales.
Por otro lado los regatistas empiezan a estar cansados de la incertidumbre y del retaso acumulado y tienen ganas de hacer algo... aunque sea comerse medio Océano Cantábrico por la proa.
Ye lo que hay!!
