Que corra una ronda de mi cuenta .
El caso es que el pasado domingo cuando fui a encender la sonda , ésta no se encendía . El plotter sin embargo si .
Al principio , pensé que era del transductor , pero tras varias comprobaciones , vi que la bateria de servicios estaba bastante baja ( 10'1 V ) . Sin embargo la del motor estaba perfecta ( 13'1 V ) .
Al llegar a puerto le conecté el cargador , a ver si recuperaba , sin mucha esperanza . La batería se recuperó , lo que me hizo sospechar de otro elemento . El separador-aislador de baterías .
Tras varias mediciones con el polímetro compruebo que uno de los diodos está mal . Está dando una pérdida de voltaje muy alta , por lo que el voltaje de la batería no sube apenas ( le he puesto la toma del alternador directa y va correcto ) . Sin embargo el otro lado , el que va hacia la otra batería está bien .
La pregunta es si puedo dejar conectada la toma que va hacia la batería de servicios directa a la toma que viene del alternador , dejando la de la batería del motor en su sitio ( a través del diodo del separador ) , de mientras busco otro separador .
Entiendo que no hay problema , o al menos yo no lo veo , pero es mejor que los expertos de este antro se pronuncien al respecto .
Muchas gracias y
que es buena hora .