[Atnem]

Entiendo la tentación de poner la maniobra externa, pero espero entenderás que esa no es la mejor solución, ni mucho menos.

Además del inconveniente (relativo) de tener una driza más golpeando y liándose con otras cosas (luz de cubierta, etc), lo más importante es que esa roldana va a tener que aguantar ella solita todas las fuerzas que intervengan. Desde el izado hasta las propias de la vela, principalmente laterales.

El segundo inconveniente es que en el caso que se descuajaringue el tinglado (p.ej que salten los remaches o se rompa la roldana), se te va todo a tomar viento. El panorama es casi dantesco y te lo puedes imaginar. En el caso de la driza pasada por el interior del palo, siempre queda ahí. Consejo: si te decides finalmente por eso, que sea sobredimensionada y la ejecución de fijación al palo, que sea excelente. Recomendable utilizar unos buenos tornillos con rosca al palo o remaches de monel dimensionados, todo ello con abundante grasa antielectrólisis.

El tercer inconveniente es que complica bastante la buena ejecución de la maniobra. Como bien dice jiauka. lo suyo es poner un puente más bajo (no tanto como encima del stay y una polea que oriente a la driza cuando tire hacia uno de los costados (habitual) con lo que te evitas roces y problemas y deja que la roldana del aparejillo trabaje como debe ser (de frente). Eso último es aplicable y debe tenerse en cuenta tanto si te decides por una u otra opción.