Cita:
Originalmente publicado por joqui
he mirado con mas detenimiento y he encontrado la causa - creo - en la primera foto que esta el amperimetro solo, el simbolo que lleva abajo es un electro-iman y una raya que significa Corriente Continua, y en la segunda foto el simbolo que lleva el aparato que tu tienes conectado es una bobina-Inductancia - y la Sinuisodie de Corriente Alterna, por eso no trabaja bien
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hola sigo pensando. dices que al ON/OFF de bateria le entran los NEGATIVOS y salen uno al motor/masa, otro al molinete y otro mas fino al Amperimetro, Al Amperimetro tiene que entrarle el POSITIVO que viene del Positivo del Alternador y salir para los servicios del barco.. No busques mas SHUNT porque no llevas ninguno simplemente el amperimetro no vale y la instalacion con los datos que portas la veo mal manda que la revisen saludos