Cita:
Originalmente publicado por PICÓN
Yo creo que aquí la trapa juega un papel fundamental: si la cazas a tope y largas escota la botavara no sube y se comporta de forma muy parecida a correr por el carro de escota.
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Esa es la respuesta.
Cuando no hay carro, con la contra se busca el correcto alabeo (twist), y luego se caza o fila escota para orientar la botavara.
Con eso se puede conseguir casi lo mismo que con el carro. Lógicamente no se puede llevar la botavara ni un poco más a barlovento, ni darle twist con la botavara más o menos centrada, ni inmovilizarla con la escota cazada y carro a sotavento, pero eso son condiciones un tanto raras o extremas.