Buenas Butxeta,
lo principal es lo que comenta Krilin; si es de la serie 1998 con joupette y proa lanzada o de la versión posterior. Si es del 2004 creo que estamos hablando de uno como el mío, de la serie de 1998, ya que el mío salió de astillero en el 2005 y a partir de entonces más o menos, empezaron con la nueva versión.
He oido críticas (no buenas)con referencia a la nueva manera de trabajar y calidades de los nuevos GS que distan de los de antes...pero ya te digo que es lo que se comenta por ahí.
Del mío, serie 1998, te diré que es un barcazo que a priori me durará de por vida.
Cierto es que, en según que regatas, salimos penalizados con vientos flojos y ventolinas, ya que sus casi 9 toneladas de desplazamiento (y sus multiples pertrechos
)lo hacen más pesado que otros barcos más ligeros...pero también está más asentado cuando llegan los carajales.
Algunos dicen que es un crucero, otros que si un cruiser-racer....está claro que no es un regata puro y que sus interiores son fantásticos de cara a crucero...pero también te diré que nosotros en las regatas nos lo pasamos de coña....y a veces hasta ganamos.
Es un barco que a partir de unos 11-12 nudos se nota un cambio brutal, parece como que despega y de ahí hasta lo que aguante (o aguantes). Eso te lo confirmará mi compi (ya que, qué voy a decirte yo!
), pero con viento duro y con castañas de las que preferirías estar en puerto, notas lo seguro que vas y lo bien parido que está.
El paso del tiempo? Pues supongo que como todo. Yo al mío lo cuido de lo lindo y estoy encima de él...podrán fallar cosas con el tiempo que se van arreglando (yo no he tenido nada importante a excepción de la cola Yanmar, pero eso es otra tema) pero la estructura y las cosas importantes es cosa fina.
Tengo que irme, si necesitas más info u otras cosas que se pregunte tu amigo, me lo dices.....pero dile que ojo!!!....se enamorará
Salut.