Bueno pues unos meses después continuo el hilo con las conclusiones.
Todo parecía que la junta de la culata tenía una fuga y "soplaba" los gases de escape hacia el circuito del refrigerante. Pues así las cosas el mecánico se dispuso a su desmontaje.
(Cuando estuvo disponible... el mecánico me refiero.
). Quedando mi amado motor como muestro seguidamente...