Cita:
Originalmente publicado por pacoperas
Ya te lo ha dicho Juriola, la curva a aplicar es la de puntos.
La razón de la diferencia de consumos está en que una hélice, si no es de paso ajustable, no es capaz de utilizar toda la potencia disponible del motor, salvo a las revoluciones a las que fue calculada.
Utiliza la curva de puntos y aplica un factor de seguridad del valor que te parezca apropiado.
Salud y buenos vientos  |
Agradezco vuestro comentarios, pero sigo teneiendo una duda, a 2200 rpm el consumo es de 5L/h según la gráfica
Es decir casi el mismo que mi Volvo MD2030. No sé pero me parece demasiado poco.
