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No conozco ninguno de los dos barcos. Mi modesta opinion en cualquier caso es que si bien es deseable un barco "marinero" que aguante mar y viento, no obstante eso no significa que sea interesante un barco que aguanta mucho viento por tener un plano velico muy modesto y/o por ser muy pesado de por si.
Peso sí, pero en el lastre. Y plano velico generoso:
que el barco sea capaz de andar con poco viento -pues es un placer ir ligeritos de velocidad con aparentes bajos, pues la mar estará muy planita- .
Y si el viento sube,pues tampoco hay problema, se toman los rizos que haga falta y listo, que para algo están.