Cita:
Originalmente publicado por Northwind
Yo personalmente creo que los separadores de baterías dan más problemas que los que solucionan. En mi caso, un llaut con dos motores, la separación la hago en el selector de baterías y soy yo el que selecciona en cada momento que batería es la que está en carga y cual no. Intento no ponerlas nunca en paralelo directo para evitar corrientes entre ellas, aunque si es preciso se puede hacer sin problemas. De esta forma creo tener una instalación más sencilla y robusta que intercalando diodos que nunca dejan cargar completamente las baterías y acortando su vida útil.
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En nuestra empresa hemos hecho la revision a miles de barcos y no recuerdo la ultima vez que tuvimos que cambiar unos. Yo creo que es la solucion mas robusta ya que ademas elimina la mayor fuente de averias, que son los descuidos o el no saber hacer de los propietarios.