Buenas y frias noches
Yo aportaré mi pequeña opinión en este tema.
En mi puerto hay un GS 43 de la serie 98, y es un barco precioso, de estilo clásico y con un navegar, como bien se ha dicho, más duro y que va más cómodo con vientos medios. La habitabilidad, con sus proas y popas lanzadas y esa forma "clásica" merma mucho de los diseños actuales, siendo la misma que esloras menores más actuales.
Desde hace unos meses tengo un GS 37 de Botin, y muy a pesar de lo que se dice por ahí de que las calidades han bajado, tengo que decir que NO es así.
El barco denota una calidad excepcional, sobresaliente en todos los aspectos, tanto interiores como estructurales. Siguen manteniendo el esqueleto de acero, lo que le da una consistencia de por vida, y es algo que sigue ahí, y no han eliminado.
Mi anterior barco era un X-332 y se podría comparar (constructivamente hablando) al GS 43 del que habláis. Creo que, por las formas de antes, el mayor revestimiento interior, y otras cosas, puedan dar cierta impresión de mayor calidad y fiabilidad, pero no creo que sea así. Actualmente, los astilleros "premium" (por así llamarles) siguen manteniendo esos altos niveles de calidad, ajustados a los nuevos materiales y técnicas de construcción, pero no creo que se la jueguen creando un mal producto.
Y para cerrar, opino que el GS 43 es una buena elección, pero que comparándolo con el DF 34, son dos estilos distintos, dos maneras de navegar diferentes, a la par que una subida bestial de eslora!