Muy Buenas birras para los presentes.
Pues eso, cuando compré el velero nuevo de 12 m con el Volvo Penta D2-55, cogía como máximo 2.600 rpm. El fabricante dice que el máximo debe de estar entre 2.600 y 3.200 rpm, por lo que en su tiempo no me preocupó. Ahora diez años después con 1.200 horas en su haber. El máximo se ha quedado en 2.300 rpm. Normalmente, en travesía, suelo llevar un crucero de 1.900 rpm que me supone unos 7 kts. Pero lo cierto es que habitualmente no lo paso de 1.000 - 1.500 rpm para salir o entrar al puerto. Por eso pienso ¿Se habrá "amariconado"?. ¿Es recuperable?.
Pregunto a los doctos entendidos el antro a ver qué me dicen.
