Cita:
Originalmente publicado por vertijean
estoy en la misma , mi idea : lo gordo con un cepillo , luego el producto quita oxido el liquido ( para poder pulverizar y enjuaguar mas fácil )
enjuagar con agua caliente ( desmontando el tubo de evacuación de la bomba de achique y poniendo un tubo a un bidón , no creo que sea bueno tirar eso por el puerto  )
luego pintaría con spray ? los hay de pintura que aguante el calor ?
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Sí, vienen unos sprays termorresistentes con el que se pintan culatas de motor, puertas de hogares, tubos de escape, etc.
Hay de todo tipo. Yo he comprado de marca Titan y otra que me ha ido mejor pero que no recuerdo ahora, y en ambas ocasiones, los resultados han sido excelentes pintando hasta colectores de escape.
Pinta de a poco y desde lo más lejos que puedas. Siempre es conveniente dar muchas capas finas dejando secar entre ellas, que pocas capas gruesas. Si te queda irregular, no es fácil solucionar los defectos, por no decir que en el motor, te será imposible. Evita los excesos de pintura. Muchas veces, es tan importante o más la calidad del spray que la calidad de pintura en sí. Si el bote es malo, el spray es muy grueso o tiene poca presión de salida, el resultado final será muy malo aunque compres la mejor pintura.
Siempre puedes cambiar la boquilla del bote, por una de diámetro inferior claro.
Saludo!