El motor de mi barco (un Perkins 4107) pasó cuando lo compré del "rosa al amarillo" después de unas cuantas bastantes horas de trabajo...
Estaba asi, aunque la oxidación no era tan generalizada como en la foto:
De nada sirvió la dremel y sus cepillitos, al final tuve que echar pie a tierra, e hice lo siguiente
1.-Quitar el óxido mas gordo con todo tipo de herramientas elementales: cepillos de alambre, destornilladores, raspadores, etc. Dífícil del todo por la falta de espacio.
2.- Karcher a fondo + liquido desengrasante de motores + karcher de nuevo hasta dejarlo sin gota de grasa.
3.- Calefactor a tope para secar rápidamente y evitar nuevas oxidaciones.
4.- Transformador de óxido con pincel por todos los sitios antes oxidados.
5.- Pintura Hammerite con brocha protegiendo como dice Choquero gomas y demás elementos .
El resultado, mas abajo en la foto. La pintura no es necesario que sea anticalórica puesto que ningun elemento del motor alcanza temperaturas excesivas..
Ocho años despues, el motor sigue mas o menos igual de aspecto, aunque he retocado la pintura siempre despues de alguna reparación (bomba de agua, etc)
Visto lo visto, lo ideal sería poder sacarlo, pero... eso en algunos barcos no es nada fácil ni barato. Asi es que paciencia y horas
