¿Alguien se acuerda si a finales del 2005 se consultaron a los armadores o a los clubs para pasarse del IRC al RI?
Por cierto, si algunos quisieran volver a pasarse a IRC, ¿valdrían los pesos del RI para seguir teniendo un verificado en IRC?
Puede que me equivoque pero creo había diferencia con el fondeo y material de seguridad, por lo que habría que volver a pesar y medir francobordos. ¿O no?
