Los precios de los bienes de ocasión o segunda mano son básicamente dos pares íntimamente ligados, a saber:
1A-Lo que cree que vale el bien, por parte del comprador.
2A-Lo que piensa pagar, o hasta donde puede llegar el comprador.
Muy relativos y en función de necesidad del vendedor y valoraciones comparativas del comprador:
1B-Ultimo precio hasta donde puede bajar el vendedor en función de tiempo, comparación de mercado, valor último que da a su bien para venta por motivos económico financieros (gastos) y siempre previo acuerdo con la Armadora.
2B-Máximo valor que puede ofrecer dependiendo del criterio de la (si existe) Armadora.
Con lo cual y como resumen, el barco tiene que querer ser vendido.
Tiene que tener un precio real y último (según mercado semejante).
El comprador tiene que llegar al menos a hacer ofertas de mercado, ver el barco y valorar in situ la situación (después de las conversaciones previas, fotos, videos y por último, suspensión para supervisión y prueba de mar previa oferta seria).
