Cita:
Originalmente publicado por Doblerrizo
Igual porque les cuesta más ubicar y planificar esos amarres que los estandarizados de 8, 10 o 12 metros.
Igual porque piensan que el de 20m puede pagar proporcionalmente más.
Igual porque esos 1,54€ de más por m2 dan por hecho que el de 20 consume proporcionalmente muchísima más agua que el de 12 en limpiar el barco (fijaos que los de 20 se pasan horas y horas limpiando, dar cera, pulir cera).
Vete a saber.Pero eso es para un puerto concreto y en los demás no tiene por qué ser igual.
Por cierto, hablando de 20m, no lejos de Barcelona alquilan un amarre de esa eslora por 6.000 euros/año (un regalo), mientras que en otros puertos un amarre para 12x4m cuesta casi el doble por año. Por eso digo que cada puerto es un mundo y que no se puede generalizar, porque las "proporciones" de lo que cada metro cuesta se van al traste cuando empiezas a comparar un puerto con otro.
Eso sí, tener en cuenta el precio del amarre para el lugar en que queramos tener el barco antes de comprarlo es algo obligado, creo.
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Entiendo que comparar entre puertos no tiene sentido puesto que intervienen factores externos mas determinantes, entiendo ese sobrecoste cuando el agua, electricidad y demas entra en el precio, pero no en todos los casos es asi, sin envargo si la proporcion, mas o menos en todos los puertos de esta CA.
Conste que no me quejo, tan solo me resulto curioso, en mi trabajo no tengo costumbre de facturar conceptos hipoteticos.