[pacopolo]

Hola muy buenas a todos!!!

yo no salgo de mi asombro con las preguntas de Reglamento de abordajes.

Alguien podría dar solución con fundamentos a las siguientes (todas del modela A):

- 53: Navegando a motor y rumbo norte, avistamos, 50º por babor, un buque en operaciones de remolque que muestra una marca bicónica, con el que se establece que existe riesgo de abordaje. ¿Quien tiene que apartarse de la derrota del otro?
a) el remolcador y su remolque
b) ambos buques
c) nuestro barco cayendo a estribor
d) nuestro barco cayendo a babor

-54 SI se dispone de radar funcionando constantemente, para determinar la velocidad de seguridad, entre otros factores, tendremos en cuenta:
a) el efecto de la detección por radar del estado de la mar
b) la posición de la antena
c) el francobordo
d) la posibilidad de pérdida de energía.

-59: Un ambarcación de vela de 10 metros de eslora:
a) no podrá cruzar un canal o paso angosto
b) lo podrá cruzar ayudado por el motor
c) lo podrá cruzar sólo a motor
d) lo podrá cruzar

60: Una embarcación de vela de 10 metros de eslora:
a) no podrá cruzar un dispositivo de separación de tráfico
b) lo podrá cruzar ayudado por el motor
c) lo podrá cruzar sólo a motor
d) lo podrá cruzar


(¿estás dos últimas, sabe alguien, si pueden ser impugnables? A saber, hay tres respuestas que si pudiesen ser válidas tendrían que referirse al enunciado de una de las respuestas que no es válida:
Me explico: por ejemplo en la 59. Podrían ser válidas la B) C) y D), pero para serlo harían referencia a la respuesta A -que nunca va a ser válida, se mire por donde se mire-).

65: Si un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque al que identifica con el que está dando una pitada larga, al que marca 130º por estribor y con el que establece riesgo de abordaje:

a) mantendrá rumbo y velocidad por ser un buque de vela
b) mantendrá rumbo y velocidad por estar siendo alcanzado
c) las respuestas a) y b) son correctas
d) maniobrará, y si cambia de rumbo, en la medida de lo posible evitará caer a estribor.

66: Si un buque de vela detecta únicamente por medio del radar la presencia de otro buque al que identifica con el que está dando una pitada larga, al que marca 85º por estribor y con el que establece riesgo de abordaje:

a) mantendrá rumbo y velocidad por ser un buque de vela
b) mantendrá rumbo y velocidad por ser el otro buque de propulsión mecánica
c) las respuestas a) y b) son correctas
d) maniobrará, y si cambia de rumbo, en la medida de lo posible evitará caer a babor.


A estas dos últimas llevo dandole vueltas desde el puto examén. Lo he hablado con varias personas, cada uno tiene una respuesta, y ninguna está apoyada 100% por el reglamento. ¿Alguien las puede aclarar? Por cierto, lo que no existe es alcance en ninguna de las dos, partamos de esa base.

Gracias anticipadas y mucha suerte a todos