Cita:
Originalmente publicado por Shaker
En ningún momento te dice que estemos en condiciones de visibilidad reducida. Tu lo deduces ya que solo lo detectas por radar y claro la pitada larga corresponde a un buque de propulsión mecánica con arrancada en condiciones de visibilidad reducida (debe dar una pitada larga cada minuto)
Una pitada larga también puede ser de un buque que va a colisionar contigo de forma inmediata o de un buque que quiere advertir de su presencia en canales angostos, puertos...etc (en estos casos no hay condiciones de visibilidad reducida y se aplican las normas generales)
Esas preguntas traen mucha polémica y tened por seguro que el capitán que ha hecho el examen ha marcado en ambas la D como respuesta correcta.
Yo por mi parte si impugnan esas 2 estoy aprobado, sino estoy suspenso.
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Pues si hay que impugnarlas para que apruebes, ¡a impugnar se ha dicho!
