Existe el sistema de la 'concesión administrativa' como el caso de nuestros amarres, los bares de muchos sitios, etc. Hoy en día, la vivienda del Farero es a extinguir según se jubilan. Tampoco a ellos, a los TSM, se les sustituye ahora, salvo por empresas privadas que lo hacen todo €mejor€.
El acceso por vehículo al Faro en casi ningún caso es un problema, así que nos queda solo analizar la rentabilidad obtenida si tienes que mantener la casa, el perímetro o los accesos.
No me parece una mala idea, realmente las instalaciones específicas del Faro hoy en día cada vez ocupan menos espacio, cuando no se limitan exclusivamente a la linterna, con lo que cerrada ésta al acceso, los Faros como alojamiento o restaurante quedan como la multitud de museos o salas de exposiciones que se han montado en ellos por los Ayuntamientos. De hecho ya hay alguno en explotación.
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La administración, y nosotros como usuarios, no pierde nada, solo es beneficio y se evita que el Faro, tras caer en el abandono el edificio, haga al explotador replantearse su apagado y abandono definitivos.
Las baterías de costa se están dando en concesión/venta para usos hoteleros desde hace años, algunas con éxito, así que no veo el problema en los Faros, quedando la servidumbre de uso de la luz para el estado.
Que lástima el temor en este país a la administración.