Cita:
Originalmente publicado por Ponent
Por lo que he podido ver en diferentes noticiarios, el PNB se queda practicamente igual, millas las mismas y eslora solo gana medio metro en motor; a vela sigue igual que antes.
Lo único que podria haber sido interesante a mi juicio era el acceso a PER con un examen de las materias exclusivas de PER, prescindiendo de las preguntas conjuntas a ambos títulos.
Pero ahí viene lo bueno: 28 preguntas sin un solo fallo según el borrador.
Casi mejor el examen completo de PER con sus fallos permitidos.
Concluyendo, PNB el título más maltrado de la futura orden si no hay cambios.
Un saludo y  |
Gracias Ponent, ciertamente la nueva legislación no beneficia nada al PnB, realmente invita a aquel que tenga el título como yo, pelear x el PER. Lo cierto, que me he presentado en Valencia el pasado finde, y lo que han fomentado es el desànimo, permitiendo poner preguntas mal redactadas sin sentido alguno (en la RIPA). Espero que con la nueva legislación se entre en razón, y valoren los conocimientos en naútica y no el cobrar tasas.
Lo que me pregunto yo, es si realmente un francés o un Italiano, se lo ponen tan difícil como últimamente lo estàn haciendo en España, especialmente en el último año, el sacarse la titulación.
