Cita:
Originalmente publicado por Anfigoro
Hola, RPRAFA.
De cañas nada, te mereces un barril de ron y otro de cerveza.
Con la posibilidad de los cuatro canales pretendo usarlos en los +-1 y +-10, para así tener la opción de la virada de 90º. Una vez dicho ésto, por favor, quisiera me aclararas una duda, cuáles son los puntos a soldar en el circuito impreso del Reloj de Control del Piloto para los +-1. En tu foto están los puntos de los +-10 y los de Standbye y Auto. Y ya que estamos, cómo supiste qué puntos eran los correspondientes a cada función???.
Muchas gracias y un abrazo.
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Anfigoro.
Los puntos asoldar se deducen, porque coinciden con las patillas del los pulsadores +1,+10,-1,-10. Es cuestion de ver donde esta el pulsador, dar la vuelta a la placa, soldar los cables, y apuntarse el color de los cables soldados para acordarnos que corresponden con el pulsador escogido.
Ojo; hay muy poca superficie donde soldar asi que hay que hacerlo rapido, estañando previamente el cable, y poniendo un poco de silicona caliente para pegar el cable a la placa cada vez que se hace cada soldadura para evitar que se parta la soldadura mientras realizas la brico.
Yo use cable de red de las que se usan para conectar los ordenadores en red, ya que son cables finos en una manguera de 8 cables.
UNA ACLARACION.... No podras hacer giros de 90 grados pulsando dos botones a la vez, porque estos mandos solo son capaces de mandar una orden a la vez. Lo que quiero decir es que no puedes actuar sobre 2 de los reles simultaneamente. Para esos casos lo que hago es pulsar 9 veces el boton de +10 o -10.