Por si sirve de ayuda: a mi me pasaba lo mismo pero intermitentemente. Unas veces todo iba bien y otras fallaban algunos testigos, los calentadores o la chicharra.
Al final encontré que el problema estaba en el cable en su entrada al motor. El conector multipines que en el despiece aparece con el número 14 estaba mal apretado. Lo rocié con spray limpiacontactos, lo apreté y se solucionó. La conexión está en la parte superior derecha del motor, donde los fusibles y relés.
Salud.