Curiosamente se quejan de las homologaciones exigidas por la DGMM aquellos que no las tienen...
El criterio "oficialista" exigido a mí me parece tan "útil y racional" tanto en las homologaciones como en las titulaciones.
Para mí el título de Capitán de Yate solo sirve para cumplir con la legislación vigente en España y por consecuencia no tener problemas con las Cias de Seguros.
Otra cosa son los conocimientos.
Nadie duda que los conocimientos que deben tenerse para sacarse la titulación de capitán no tengan su validez y posible praxis.
Lo que pongo en duda es que en el año 2007 el temario del título de Capitán de Yate no debiera actualizarse, ampliarse y, sobre todo, cambiar el método de cualificación de las prácticas.
A parte de eso, los conocimientos, de considerarse necesarios, se pueden adquirir sin pasar por un examen ni que te los reconozca nadie más que tu propia necesidad y o deseo de tenerlos y disfrutar de ellos.
Como con todos los "papelillos oficiales" propios de la náutica deportiva española atufan a "pasar por caja" con la sacrosanta excusa de velar por el ordenamiento público y la armonía social.
Saludos