A mí me parece que más importante que la posición del viento en ese momento es la posición del barco respecto a la ola...
Aunque algunas veces han salido opiniones contrarias, creo que lo más clásico es que de través a la ola nunca.
Tampoco son las mejores de proa pura o de popa pura, lo suyo es (o así lo he aprendido) por la amura o la aleta.
Si el viento viene de más a popa que el través, pillar la ola que no te empuje a una trasluchada involuntaria, para no tener otro follón añadido.
El viento, en ese caso, sólo importa en la medida en que te pueda llevar a una situación ingobernable o te lleve, por abatimiento, al follón, lo que parece en este caso... según he entendido.
Bien o mal, eso opino yo...
Entiendo que al final, se portó bien el pequeñín... importante...
