Cofrade Warthon, no acabo de entender tu pregunta. Si la ola inesperada te entra por la popa, te encuentras excesivamente cerca del espigón, que presumo a sotavento, y navegas a un descuartelar, no creo que tengas demasiadas opciones, ya que ni te conviene atravesar el barco a la ola, y si lo haces a sotavento además del revolcón te vas al espigón.
Por otra parte si el barco va arrancado lo normal es que al levantarte la ola por popa empiece a surfear. Creo que en ése momento al ganar velocidad se modifica el viento aparente y lo que te conviene es cazar mayor para conservar el apoyo y una vez superada la ola y frenado el barco, volver a amollar escota para reponerla a la situación anterior a la del "acelerón".
Lo que a mi entender no es aconsejable, salvo que el barco reciba suficiente viento para ir bien apoyado, es pillar olas grandes de costado.
Es una opinión que someto a mejor criterio.
Saludos
