[putrum]

gracias a todos por la respuestas.
antes de la reparació, el tubo de escape estaba doblado en forma de sifon, como un cuello de cisne, de ese modo se evitaba que entrase agua al estar la barca parada

el mecanico no me dijo nada. fue cuando yo le llamé y comentarle mi opinion y me dijo que no habia manera de darle curvatura al tubo, ya que éste era imposible de doblar

os comento: tal como está ahora el sistema tan solo podria entrar agua hacia el colector cuando esta parada la barca y solo por la accion de las olas..(cosa que en el mar es habitual).os adjunto foto del colector waterlock casi idéntico al que tengo .

la salida del escape debe estar unos 15-20 cm mas alto que la linea de flotacion.
el colector esta debajo de la linea de flotacion.
los motores deben estar unos 1,5 metros más hacia proa contado desde el colector.
los motores, estan mas altos que el colector..

aun asi creeis que puede entrar agua en el motor?
el waterlock no bloquea la eventual entrada de agua desde el exterior?
la reparacion costo 550 euros!
LIMAN: la pieza cuello de cisne no cabe en el espacio que hay..

sigo pensando en poner algun tipo de tapa en la salida de los escapes, ya sea un codo tipo fontaneria, o trozo de cámara de neumático que impediria la entrada de agua..
pensais que es mala idea?

gracias por los consejos